Phí handling là gì? Phân biệt giữa phí handling và THC

Khi bạn bước vào lĩnh vực logistics thương mại quốc tế, các thuật ngữ và các khoản phí đôi khi có thể khiến bạn bối rối. Một trong những khái niệm quan trọng mà bạn nên biết và hiểu rõ đó là “Handling Fee”. Handling Fee là một phần không thể thiếu trong quá trình vận chuyển hàng hóa, nhưng nó thường gây hiểu lầm và nhầm lẫn. Trong bài viết này, chúng ta sẽ khám phá phí Handling là gì?, tại sao nó quan trọng và cách nó ảnh hưởng đến hoạt động logistics cũng như thương mại quốc tế.

Phí handling là gì?

Phí handling, còn được gọi là “handling fee” trong tiếng Anh, là một loại phụ phí được quy định bởi các hãng tàu hoặc công ty forwarder. Những tổ chức này sẽ thu phí handling từ shipper hoặc consignee nhằm bù đắp cho các chi phí liên quan đến quá trình xử lý và vận chuyển hàng hóa.

Có một số khoản phí handling phổ biến, chẳng hạn như phí đại lý của hãng tàu/forwarder, phí làm D/O (Delivery Order), phí kê khai manifest, phí làm thủ tục khai báo với cơ quan hải quan, và các chi phí khác như khấu hao.

Những khoản phí handling này cần phải được trả để duy trì mạng lưới đại lý trên toàn thế giới cho các đơn vị vận chuyển. Khi các công ty forwarder trong nước hợp tác với các chi nhánh của họ tại các quốc gia khác để hoàn thành các dự án như vậy, họ phải trả một khoản tiền cho các chi nhánh đó để thực hiện công việc thay mình.

Đặc điểm của phí Handling.

Để hiểu rõ hơn về khái niệm “phí handling” và tại sao nó quan trọng trong ngành logistics và xuất nhập khẩu, hãy cùng tìm hiểu về một số điểm chính sau đây:

Phí Handling – Tầm quan trọng trong logistics và xuất nhập khẩu

Phí handling, thường được gọi là phí xử lý hàng, là một loại phụ phí do các chủ hàng hoặc đơn vị xuất khẩu hàng hóa phải trả cho các hãng tàu hoặc công ty forwarder. Đây là một phần quan trọng của quy trình vận chuyển hàng hóa và có vai trò đáng kể trong việc duy trì hoạt động của mạng lưới vận tải quốc tế.

1. Phí Handling trong quá trình vận tải

• Phí handling thường xuất hiện trong quá trình các đơn vị forwarder tiến hành giao dịch và làm việc với các chi nhánh của họ đặt tại các quốc gia nước ngoài. Những chi nhánh này thực hiện các loại thủ tục với tư cách đại diện cho chi nhánh tại Việt Nam. Công việc này bao gồm việc khai báo hải quan về lô hàng, đăng ký D/O (Delivery Order), đăng lý B/L (Bill of Lading) cùng với nhiều loại thủ tục khác.

2. Sự khác biệt giữa Phí Handling và Phí Vận Chuyển

• Trong thực tế, các hãng tàu thường không thu trực tiếp phí handling charge từ shipper. Thay vào đó, một số hãng tàu có thể thu phụ phí này thông qua đơn vị forwarder. Điều này đồng nghĩa rằng forwarder sẽ là đơn vị thu phí handling từ các chủ hàng và tính phí này vào tổng chi phí vận chuyển đường biển. Điều này là do forwarder thường không nhận hoa hồng từ phí cước tàu xuyên suốt quá trình hoạt động xuất nhập khẩu.

Phí handling đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì và cải thiện hoạt động của ngành xuất nhập khẩu. Hiểu rõ về loại phí này giúp bạn đảm bảo rằng quá trình vận chuyển hàng hóa của mình diễn ra một cách suôn sẻ và hiệu quả.

Điểm phân biệt giữa handling fee với THC.

Phí THC, viết tắt của “Terminal Handling Charge”, là một trong những phụ phí không thể tránh trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Đây là một loại phí liên quan trực tiếp đến việc xếp dỡ hàng hóa tại cảng, và nó được tính dựa trên số lượng container mà đơn vị gửi hàng sử dụng. Phí này thường được chia sẻ giữa các bên tham gia trong quá trình vận chuyển.

1. Phí Xếp Dỡ Container

• Phí THC bao gồm nhiều mục, trong đó phí xếp dỡ container là một phần quan trọng. Nó thể hiện chi phí để bốc xếp hàng hóa từ hoặc lên các container tại cảng.

2. Chi Phí Vận Chuyển Container

• Ngoài phí xếp dỡ, phí THC cũng bao gồm chi phí vận chuyển container từ cầu tàu đến bãi container và ngược lại. Điều này bao gồm việc sử dụng các thiết bị và nguồn nhân lực cần thiết để di chuyển container một cách an toàn và hiệu quả.

3. Phí Trả Lao Động và Chi Phí Khác tại Cảng

• Phí THC cũng bao gồm các chi phí liên quan đến lao động tại cảng, bao gồm phí trả cho người lao động thực hiện các công việc tại cảng và các chi phí quản lý của cảng, bến bãi, và các loại chi phí khác.
• Hãng tàu thường thu phí THC đối với Consignee tại cảng xếp (port of loading) đối với các điều kiện giao hàng như EXW, FCR, và FAS, trong khi đối với các điều kiện như DAT và DDP, họ thu phí từ Shipper tại cảng dỡ (port of discharge).

Phân biệt phí THC và phí Handling dễ dàng bằng việc nhìn vào mục tiêu chính của chúng. Phí THC liên quan chặt chẽ đến việc xếp dỡ hàng hóa tại cảng, trong khi phí Handling liên quan đến dịch vụ xử lý và hỗ trợ trong quá trình vận chuyển hàng hóa.

Hiểu rõ về Handling Fee là một phần quan trọng của việc tham gia trong lĩnh vực logistics và thương mại quốc tế. Điều này giúp bạn đảm bảo rằng bạn có kiến thức và sự chủ động trong việc quản lý và theo dõi các chi phí liên quan đến vận chuyển hàng hóa. Cẩn thận và hiểu biết về Handling Fee có thể giúp bạn đưa ra những quyết định thông minh và đảm bảo sự thành công của các giao dịch của bạn trong tương lai.

Hotline/Zalo: Mr.Hậu 0947561144 – Ms.Vi 0949690044

Website: https://vantailaoviet.com/

Fanpage Facebook: https://www.facebook.com/vietlaologistics/